Vastint Poland otrzymał certyfikaty LEED Platinum dla czterech budynków pierwszego etapu Business Ga...

Warszawski deweloper startuje z nowym projektem na terenie Białołęki. W ramach projektowanych trzech...

Zainteresowanie polskich i zagranicznych firm z sektora usług dla biznesu, poszukujących nowych loka...

Dwa lata intensywnych prac, 650 zaangażowanych pracowników, oryginalne materiały i nowatorskie...

Sezon piłkarski w Polsce w pełni. Obecnie trwa budowa i rozbudowa kilku stadionów. Kolejne terminy na budowach szybko się zbliżają, a wraz z nimi postępują prace. Jak wygląda aktualny stan realizacji kilku najważniejszych inwestycji tego typu, prowadzonych obecnie w Polsce?

Sieć IGH podpisała umowę franczyzową z 5th Avenue Holding na hotel Holiday Inn Warsaw. Budowa rozpoc...

Credit Agricole rozszerzył umowę najmu w Business Garden Wrocław o dodatkowe 10 000 mkw. powierzchni...

Ruszyła sprzedaż apartamentów w OVO Wrocław – najbardziej oczekiwanej inwestycji na rynku nieruchomo...

Dzisiaj, 30 listopada, uroczyście otwarto Street Mall „Vis a Vis” przy skrzyżowaniu ulic Chrobrego i...

Przetarg na budowę nowego przedłużenia ulicy Młodzianowskiej i węzła drogowego nad linią kolejową w...

W Ostrowcu Świętokrzyskim i Mircu odbędzie się odbiór przebudowanych dróg wojewódzkich nr 754 i 744....

Kolejna działka w Warszawie, na której planowana była realizacja budynku hotelowego została sprzedan...

Vastint Poland podpisał pięć umów najmu powierzchni biurowej w kompleksie Business Garden w Poznaniu...

Rynek wynajmu powierzchni biurowych w miastach regionalnych w Polsce rozwija się w dynamicznym tempi...

Badania ruchu lotniczego oraz prognozy zrealizowane na rzecz CPK mówią o rosnących potrzebach na polskich lotniskach – stąd inwestycje w CPK oraz Radom. Jednak ruch lotniczy nie jest tak duży, jak zakładano – miał osiągnąć 250 tys. osób w tym roku i 450 tys. w przyszłym. Tymczasem jest niższy o około 40% – czyli o ponad 100 tysięcy osób. Nie wiadomo także, jak ruch będzie kształtował się po sezonie – jesienią i zimą. Stąd budowanie kolejnych lotnisk może być deficytowe – a to oznacza dopłacanie do ich utrzymania z budżetu – czyli z kieszeni podatnika. To stawia pod znakiem zapytania – czy takie inwestycje, jak lotnisko w Radomiu, mają sens?